產業動態 

文/惠達副總編輯張剛豪

在台灣、大陸擁有三座線材製造加工廠的強新工業股份有限公司(台股代碼: 5013) 90%以上線材產品銷往國內外扣件產業客戶，是汽車和電子產業用扣件生產的主要二次加工線材供應商。看重近幾年汽車供應鏈產業，甚或更高品級且附加價值更高產品製造業的發展，強新工業力求轉型，強化自身競爭力度，目前正逐步籌畫成立扣件開發部門，可根據客戶所需更高值化或特殊扣件生產線材的特性、化性，協助其開發最合適最具競爭力的線材。

客戶的製造效率讓強新幫您推一把

當前許多扣件廠在轉型高端扣件生產時常遭遇瓶頸，例如:所需料材供應不及導致開發製程延宕，或是沒有廠商願意為其開發的窘境，這對需時刻面對各方競爭挑戰的廠商來說無疑存在偌大風險。對此強新陳正堃總經理表示: 「這就是我們想要籌備扣件開發部門的主要原因。在與國外客戶接洽的經驗中，我們發現很多較新材質的扣件服務開發案皆需搭配強新材料才能進行，與其讓他們自己與上游鋼廠聯繫，不如讓強新扮演中間角色做強而有力的主導，也能大幅縮短客戶產品的開發進程。」

互利互惠強新建構上下游雙贏策略

強新認為，待新扣件部門的運作正式上軌道後，肯定能為各方創造許多正面優勢。其一，在應用端預期會有更多客戶選擇採用強新為其開發的線材；其二，也能讓強新為上游開發鋼廠帶來更多客戶，讓其願意協助開發市場上當前應用相對較少的高品質線材，藉此為上下游創造最大化利益。陳總表示: 「據我觀察，台灣產業因為市場競爭日益擴大，有萎縮的跡象，很多一般品訂單已經轉移至其他國家!所以也希望透過這樣的新模式為強新和上游鋼廠多帶來一些客戶。」

料材多樣品質優強新線材出口日本等主流市場

雖然全球持續關注中美貿易戰，但堅持採穩紮穩打策略的強新絲毫不受影響。除大陸廠每月穩定供應約9,000噸合金鋼和碳鋼線材給汽車(85%)和電子(15%)產業客戶外，台灣方面月產10,000噸以上碳鋼和1,100噸不鏽鋼線材(8,000噸皆為高值化線材)。近幾年也因東京奧運題材發酵，積極打入日本建築產業等內需供應鏈。線材規格從1mm到50mm都有技術能力供應。

吳玉堂董事長表示: 「我們在台灣和大陸投資很多新型淬火爐和自動酸洗設備，產線也引進ERP系統，讓每批生產的線材都能追溯至最上游鋼廠的爐號，同時謹遵製程/認證/環安等法規要求，不僅讓我們成功打入各大車廠供應鏈，也讓許多實地到廠稽核的歐美車廠看了皆十分放心。」

陳總經理補充表示: 「與歐美同步的管理系統一直是強新重視的方向，今年我們也將繼續領先東南亞各國，著手導入ISO 45001︰2018 職業健康和安全管理系統，提升產業競爭力。」

打造下一個黃金25年

從僅有4,000坪廠房的小工廠逐漸蛻變成上萬坪的國際線材大廠，強新的努力有目共睹。若再配合扣件開發部門協助把台灣優質扣件介紹給海外業界好朋友，對未來打入更多國際市場將有更大加分效果。

吳董事長強調，走進國際市場、創造服務特色、擁有技術設備、積極朝高附加價值產業發展才是讓客戶主動找上門的最佳途徑!

強新聯絡人:　陳彥翔經理

Email: joey@newbest.com.tw

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