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巴西商品編碼NCM 8462.10.90的最新關稅(Ex Tarifário)情資顯示將從2%增至14%，此調幅的有效期限為2013年12月底，應於9月予以廢除。
「Ex Tarifário」是無國內生產時暫時性降低進口稅率的巴西關稅體制。基於購買進口機械者付費的原則，巴西扣件產業下的主要生產機械都有受到「Ex Tarifário」體制的規範，然而不久前進口關稅將從2%升至14%的局勢也出現變化。其中有一家公司(也是目前唯一的一家)向巴西政府聲明該公司可自產扣件成型機與滾牙機，提出關稅豁免之申請。SouthWind International公司在巴西是一家地位舉足輕重的機械進口商，該公司總執行長J. B. Graef先生表示：「此項舉動是公司步入現代化的一種『反制手段』。因為這主要牽涉到科技技術的問題，公司內部自行生產而不願購買機械，儘管這代表許多顧客將付昂貴的費用。」
巴西汽車銷量為全球第四名(2012年賣出380萬輛)，產量全球第五名(2012年生產330萬輛)，此例可看出巴西車市的規模。再以福斯Golf車款為例，該車款去年共產出29.3萬台，用掉了1萬2千支扣件。由此推算市場購買了15億支扣件來組裝汽車。同時眾所皆知，扣件並非只用來組裝汽車而已。
然而前述的反制手段會重挫巴西市場，巴西封閉的市場環境雖立意在保護當地產業，但也對國內造成傷害。2012年巴西保護措施的政策數量為全球第六。