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據德國《汽車周報》消息，六月初，BMW的物流系統進行了一次軟體調試，之後BMW的許多工廠和經銷商出現零部件供應不足的狀況。因此，BMW監事會副監事長兼勞資委員會主席Manfred Schoch對此提出了嚴厲的批評：正是由於BMW「目光短淺」的管理策略，才導致顧客的不滿意以及公司的銷售失利。

汽車經銷商韋勒集團的總裁Burkhard Weller批評說：「這大大降低了顧客的滿意度。」此外，一位BMW工廠負責人還抱怨：「工廠原來每天會接到三批零部件的供給，現在卻完全不是這麽一回事了。」還有許多自由工廠對這些問題表示了不滿：「我們認爲這很荒唐，我們都不知道什麽時候有哪些零部件會供應給我們。有時候會為了一個保險桿而苦等兩個星期。」

不僅如此，在德國發生洪災的時候，Deggendorf儲備零部件的臨時倉庫受災嚴重。當時BMW是這樣應對的：為了減小顧客修配汽車的等待時間，BMW給顧客提供備用汽車。但是很多顧客依舊不買賬，一位經銷商表示：「想開旅行車度假的客人卻得到了一輛豪華轎車作為替代，誰會滿意呢？」

Manfred Schoch並表示：「還有1,200輛汽車停在各大門店裡，而得不到及時的修理；在軟體調試之前沒有讓臨時倉庫儲備充分，原本是有別的方法的，但是他們想省錢，現在好了，價格貴了足足三倍。」公司管理策略不當引發BMW汽車零部件供應狀況混亂，因此顧客汽車出現問題卻得不到及時修配，顧客不滿意，企業也蒙受損失。