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2011-02-23
之受傷甚至死亡,大多數飛航意外事故之發生甚多歸罪於扣件之破損與疲勞。工業先進國家已立法控制要求扣件供應商能符合這些關鍵性 零組件 之工業標準規範,但對工業扣件,特別針對造成大部分扣件破損之疲勞原因,仍無現存之規範,因此扣件使用者應考慮於其規範之疲勞需...
2011-02-23
軸承是汽車和工業用機械廻轉驅動系統極重要的 零組件 ,使用功能上強調耐磨耗和耐疲勞等特性,高品級軸承鋼疲勞壽命要求≧3.0x107,因此對所用鋼料之品質要求十分嚴苛,近年來...
2011-02-23
鑄件內,所以普通壓鑄件不能進行熱處理,亦不能焊接,導致壓鑄件的機械性能無法進一步提高,限制了壓鑄件在重要或大型複雜的荷重 零組件 ,如轎車、機車之保安結構件上的應用,因為這些結構件具有以下特點,所以要以傳統的壓鑄技術來製造有所困難: ◎必須與其他的構...
2011-02-23
鋁粉末冶金製品應用在汽車 零組件 可減少汽車的重量,降低燃油消耗和廢氣的排放。現在多數結構鋁粉末冶金製品的成分是鍛造或鑄造合金的成分,大多是以2000或6...
2011-02-23
總銷售量僅28.4萬輛,較前一年減少9.8%,是自2001年以來再次跌破30萬輛的紀錄。在內需市場不佳的牽連下,國內汽車 零組件 業者的oem訂單也受到明顯波及,再加上全球原物料、能源價格上漲,...