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2016-09-12
G;和torx®產品和輪胎螺帽的領導供應商。該公司總部位於伊利諾park Fore St 並在美國中西部有6間製造廠。...
2016-07-11
跟扣件末端接觸。樣本抓把是設計來讓拉伸儀可以完成精準接合。 測試性能和分析評估是透過te St xpert Ii測試軟體進行。對韓國展商來說,其主要賣點是操作容易,且整合進了zwick在...
2011-02-25
Lp82b熱軋線材為例,抗拉強度ts≧1098mpa,其所製造的預力鋼(絞)線,均可滿足a St m 最高級1860mpa強度規格。對客戶而言,除強度滿足標準外,圈內強度的穩定性亦非常重要...
2011-02-25
件及影響因素? 首先,為何我們需要施加扭力呢?實際上是因為接合處需要張力,張力也稱為拉力( St retch),是一種把零件「拉開分離」的力,扭力可抵消造成零件鬆脫的外力,但要直接測量連接...
2011-02-23
夾力的關連,也就是公式1。此公式也有不同的表示法,但重點是公式並沒有包含有效長度或是剛性( St iffness)。...
2011-02-23
,務必弄清楚客戶訂購的究竟是什麼? 第一點: 大多數耐蝕性商業用不銹鋼扣件,以美國 A St m F593 / F593m規範作為訂單根據。為了方便本文在此討論,我們把訂單分類為第一組...
2011-02-23
帽》標準,採用與iso 2320:1997《prevailing Torque Type St eel Hexagon Nuts – Mechanical And Performance...
2011-02-23
材料,其設計之主要目標是讓露出之表面越多越好,通常用擠壓(extrusion)或鑄造(ca St ing)產生散熱片組,並直接或輻射接觸熱源。 不論大小,該零件如果不需要預鑽孔洞,其成本...
2011-02-23
1997年日本首先提出「超級鋼(ultra- St eel)」概念,並啟動「超級鋼」及「超級金屬(super Metal)」的十年研發計畫,總...
2011-02-23
燥的硬化速度使奈米級多功能處理劑更進一步超越了一般以silane(矽氧烷化合物)為起始物( St arting Materials)所製作的奈米材料。...
2011-02-23
如為了提升可硬化能,常會添加「矽」作為鐵強化劑,矽鎮靜鋼材(silicon Killed St eel)具有較多的粗沃斯田鐵結晶,在相同碳鋼等級、相同熱處理條件下、有無含鋁、運用粗粒鋼材...
2011-02-23
Nt)」,這個名詞常用在結構中或裝配時,解釋作用於槓桿上的應力,其公式為「力矩=力臂(di St ance,施力點至支點的距離) ×作用力(force)」。對公制而言,力矩的單位常寫成「n...
2011-02-23
Eration In The Automotive Indu St ry Requires High-quality Produ...
2011-02-23
成長,為了配合市場需求,中鋼公司亦積極研發專業級軸承鋼suj2。 軸承鋼(bearing St eel)經淬火回火後須具備優越的耐磨性、耐轉動疲勞性、耐衝擊韌性及耐壓強度,高碳鉻軸承鋼是...
2011-02-23
尼龍防鬆螺帽的設計是瑞典人carl Arthur Swan St rom在1927年傳入美國的。這技術一直非常成功,很多文章已介紹過,此防鬆系統用於廣泛的產...
2011-02-23
成本、剪力與張力負載。高等級的緊固件常用於攸關生死,可能會造成財物重大損失的關鍵應用。在a St m F 606裡面的「...
2011-02-23
塑膠被認為是緩慢流動液體或冷流(於應力與時間之移動),塑膠可分為熱塑性(thermopla St ic)與熱固性(thermosetting)二大類,熱塑性塑膠佔塑膠大部分,他們可重熔,於...
2011-02-23
China’s Automobile Indu St ry ...
2011-02-23
經驗豐富的緊固件材料專家諮詢,以便確定適當的應用範圍。 注2:在標準en 10269、a St m F2281 及 A...