全球訊息 

KOHLHAGE於4月主辦了第一次金屬與塑膠論壇，邀集13家塑膠模具公司的代表，分享由塑膠及模內金屬插入技術的專家所發表的5場報告。

主講者是來自著名的Plastics Institute（位於德國Luedenscheid）、IKV Aachen及Arburg模具機械公司的代表。KOHLHAGE Fasteners公司負責金屬強化發展與業務的工程師Thomas Selmer表示：「這是我們的第一場論壇，這些主題的主要目的是要強調發展機會，我們的客戶在塑膠模製之金屬強化設計中看到了這些機會。」
由於客戶經常會詢問相同的技術問題，KOHLHAGE決定專注於這些主題，並協助客戶藉著使用金屬嵌入件達到最大利益，尤其在模內製程中。Selmer認為，運用金屬嵌入件需要老道的經驗，因為金屬和塑膠的機械特性和製造環境非常不同。金屬、塑膠、工具製造、機械工具及製造處理都必須考慮周全，且塑膠工程師通常不曉得在處理金屬時會有什麼潛在風險。
 Plastics Institute的Markus Fedler簡報了適用於模製金屬零件之塑料技術研究現況。他概述了金屬與塑膠模製在不同力量及耐力下，不同材質的性能狀況，特別是機械和汽車在動態壓力的狀態。另外其也提到了木材及玻璃結合模製流程在汽車上的應用。
 工具製造的花費與品質要求是來自德國Lennestadt的Klaus-Dieter Berens之主題。這位經驗老道的工程師兼執行長分享了其公司在工具製造及品質成本的經驗。聽起來很容易，但採購與品質成本必須一起衡量，且這個經驗必須在設計及製造工具時就考慮進去。如同沖壓工具，塑膠模具是產品收益率的基本要素。
 Arburg是塑膠業界最著名的機床製造廠之一，他們不僅提供模製工具，也處理設備。與會者學到了更多Arburg的哲學，之後並觀摩了KOHLHAGE金屬管組裝產品的自動化製程。
IKV工程師Julian Schmidt介紹了金屬與塑膠結構零件應用在汽車製造的模擬模型，並發表其對於使用模擬模型節省成本及時間的看法。
 最後，Thomas Selmer也指出了創造力及超前思維在設計過程中的重要性。金屬嵌入件或許只有幾分錢的價值，但在很多案例中，它很可能是成本、功能及產品耐受力的關鍵因素。然而大家通常卻鮮少注意到這項因素，以及其設計對製程和採購的影響。Selmer建議，金屬嵌入專家們應該能有更多機會參與發展階段，並把最大的金屬利處和最小的成本引進組裝過程，達到最高程度的處理穩定性。