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线材主要是用于螺栓与螺帽的特殊钢材，扣件企业则是採买浦项的线材来制成螺栓螺帽并贩卖给汽车、电子制造商。以往线材都是由浦项钢铁公司独佔，但现代制铁公司也开始制造线材，韩国国内线材市场进入了两强林立的状况。

现代制铁公司为了替起亚汽车建立特殊钢材的垂直供应体制，去年底在唐津市新设立了特殊钢工厂，每年生产100万吨的钢材，其中60万吨是特殊钢，40万吨是线材。现代制铁公司在今年初取得了44种钢铁的认证，它进军线材市场的举动意味着要和浦项钢铁竞争。浦项钢铁公司保有着每年280万吨的线材生产能力，现代制铁公司40万吨的线材产能虽不构成很大的威胁，但浦项仍无法避免国内销售量的缩减，这是因为现代総合特殊钢公司向浦项採买的物量消失了。

现代総合特殊钢公司以往每年向浦项採买30~35万吨线材，去年它有93.2%的线材是从浦项採买来的。但现代制铁公司计画用自家的制品替换掉从浦项採买来的线材。在40万吨的线材当中，其中的32吨会供应给现代総合特殊钢公司，剩下的量会贩卖给其他线材制造商。这意味着浦项每年会损失30万吨以上的线材销量。浦项已预测到，现代制铁公司收购了现代総合特殊钢公司的瞬间，浦项的线材供给量就会减少，所以透过提高线材的出口比例来应战。

但对浦项来说，进军线材市场的现代制铁公司会是个眼中钉，因为现代制铁公司逐渐地进军到高炉、特殊钢、线材等等这些浦项独佔的事业。