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台湾航太扣件厂 朝友公司孙得人谈台湾螺丝产业蜕变
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2014-11-10
台湾扣件产业2013年出口重量145.9万吨，出口额达38亿6,000万美元，是国内产业链最完整且保有国际竞争力的产业。而今(2014)年上半年出口量表现为78万2,102顿，同期比成长10.2%，出口额为20亿7,775万美元，同期比11.73%，呈现量价齐扬的现象。
然，台湾传统扣件产业仍有其现实困境。其一、仓促取缔废水排污事件引发接单出货恐慌，缺乏完整配套的结果，造成产业表面处理制程大塞车，严重影响交货时程，业者成本大增。其二、利润微薄的螺丝产品大都是买方市场，极易受到世界景气和竞争力影响，订单少时减班，节省开支，订单多时则得面对客人无情压低售价，一般无能力进行产品转型与政府辅导的厂商，唯有实施制程精进和更细腻的管理手法才能克服难关赚取微薄的利润。
其三、竞争者众。继2011年7月起生效的韩欧FTA、2012年3月生效的韩美FTA之后，紧接是韩陆FTA，此举将对韩国司业出口助益不小，预计未来对台湾汽车扣件或电子扣件等高阶产品有很大的影响。更甚者，为降低生产成本而疑阵大陆设厂的台湾扣件业者，多年下来为大陆扣件产业带进不少成长能量，这股大陆势力也成为台湾扣件产业的另一影响。最后，人才难寻。研发能力的提升仍是螺丝业界永续发展的命脉，但国内人才大都集中在科学园区，研发与制造专才招募不易，各类技术之传承已遇瓶颈。
即便如此，台湾螺丝仍有其转型的机会，例如各大制造业的成本价格策略下，供应链往亚太区移转的趋势终将成形，产业预测未来20年内的飞机发动机将创造7,000亿美元的商机，总交付量超过13万台，推动将螺丝聚落迈向航太零组件聚落的构想已经形成。
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