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大陆虽然市场规模庞大，不过钢铁产业则持续面临价格竞争与供给过剩的考验，加上台厂在资金、规模与速度方面难与当地业者比拼，而高品质产品又不一定获得广泛认同，台厂在大陆市场走得格外艰辛，目前就规模与营运表现来评判，F-东明(5538)与烨辉(2023)相对突出，而强新(5013)等规模虽然较小，不过在熬过草创初期的艰辛，目前也迎来稳定获利表现；钢厂业者表示，能够在大陆生存的业者绝非侥倖，但还是要有天时地利人和相唿应，并且避开低价竞争的陷阱，才有机会长期存活。

尽管烨辉在台湾早已是最大的单轧厂，2002年赴陆营运初期受制于大陆上游钢厂供料不稳，烨辉(中国)直到2010年才转亏为盈。近年随着公司在当地站稳阵脚，客户结构早已转变，当地陆资客户与外销客户比重都有明显增加。回顾大陆厂十多年的营运，烨辉指出，能够在大陆稳定发展，有赖于当时投资成本相对较低，当时人民币兑台币也还相对低廉。

另外，F-东明虽是在大陆发迹、崛起，从而成为大陆不锈钢紧固件龙头，不过其家族企业在台湾也累积了30多年的紧固件生产经验，并且透过制造、通路一把抓的营运模式，方能在竞争惨烈的大陆市场打下一片天。

强新也早在2002年就赴苏州设厂，不过也是直到近年搭上外资车厂赴陆投资，以及当地汽车业需求成长趋势，营运规模才开始越扩越大，并带动每年获利持续上扬。