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4月全球製造業關注焦點：「復工」
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2020-05-04
受到新冠疫情影響，中國近期公布的第 1 季 GDP，較去年同期衰退 6.8%，首度繳出負成長的成績， 顯示疫情造成出口動能減弱，企業訂單、需求都明顯衰退。中國正朝復工目標前進，加上歐美疫情出現觸頂跡象，預期出口衰退不至於持續太久，關鍵在於歐美訂單何時重啟。
中國工業和訊息部表示，目前中國規模以上工業企業實現了復產，截至4月21日復工達到9成5以上，其中冠病疫情重災區湖北省達到98.2%。中國車市的復工情況顯著，特斯拉在上海的工廠復工後，3月中國產特斯拉汽車的註冊登記量升至11,280輛，是二月份的5倍，代表特斯拉在中國已經加速。這些數字也證明，在中國，疫情期間暴跌的汽車需求正在逐步回升。
除了中國之外，全球車市四月底出現復工潮。歐洲地區的復工情況比北美地區早。而在疫情得以控制的歐洲地區，大眾、戴姆勒、FCA、寶馬、雷諾、現代和沃爾沃等品牌已經制定了明確的復工計劃。
在印度，主要出口市場面臨疫情衝擊，預估印度2020年對外整體貨品出口將大幅衰退13%至32%。印度出口商聯合總會(Federation of Indian Export Organizations, FIEO)指出，印度出口業者平均承受50%以上的取消訂單損失。印度Punjab、Rajasthan及Maharashtra等州亦紛紛向政府表達盼允許製造業復工。印度政府為減緩疫情對經濟衝擊，正研擬允許出口業者復工。
在日本，復工仍受到疫情的限制。受需求減少的影響，豐田就計劃在5月11日停止國内的生産。另外，受美國疫情影響，現代已關停了北美地區的工廠生産，而選擇在韓國國內加緊生産並將其運往美國銷售。
全球車廠復工
中國印度歐洲北美日本
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China
India
Japan
Europe
USA
