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2010年汽车零组件市场回顾与2011年展望
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2010-12-29
文/金属中心产业研究组 薛乃绮
一、2010年全球汽车产业回顾
进入后金融风暴时代，全球汽车产业朝向三大发展趋势：
(1)趋势一：未来全球汽车市场的驱动力将加速偏移至新兴市场
金融风暴的冲击下，2009年全球汽车市场不论在产销均大幅滑落，尤其以欧、美、日三大市场跌幅最大。中国大陆因庞大内需及政策刺激的带动下，不降反升，成功挤下美国成为全球最大汽车生产及销售国家，2010年更有机会达到1,500万辆目标、再创歷史新高。
今后汽车的需求因先进国家市场的回春及新兴国家的成长，将会继续成长。根据CSM对未来5年全球汽车生产预测报告，尽管全球市场仍有5.5%的年复合成长率(CAGR)，但成熟市场(如欧美日等)的CAGR仅约3.8%，估计到2016年全球将有近半数的汽车生产来自于新兴国家，包括南亚、中国大陆、中东欧、南美、中东/非洲等，如【图一】所示。全球汽车消费市场估计待2011年才能回復到2007年的水准，其中，北美、西欧、日本市场受创甚重，预期需要更长的时间才能回復。
图一 2010~2016年全球汽车生产统计预测
资料来源：CSM Worldwide/金属中心产业研究组(2010/09)
－本文未完，整篇文章请详螺丝世界双月刊第127期及工业零配件杂志第10期－