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来自Fall River Manufacturing公司的与会者David Monti总结美国扣件分销商协会(NFDA)的处境时说道：「每个人都想要限制库存量」。经销商Timberline Fasteners的Russ Doran提到：「你不可能每年都从成本里抽5%出来，因为这招最后还是行不通的」，他在NFDA座谈会提出建议：「制造商就好比远在火星，而经销商好比远在金星，我们需要的是『工程设计的结盟』。」
Monti回应：「让我们加入吧，让整个供应链都进来参与。我们只能够依据对方提供的资讯去执行作业。除了价格和交期之外，我们还需要更多资讯，而採购部门知道的可能也只有那么多了。举例来说，镍和铜的价格波动很大，若制造商得知有个全年合约，这对採购部门和制造商来说会有很大的帮助，他们就可以更改原物料採购的安排和生产的时间表。」
Würth集团的Joe Peplinski解释：「我们的做法就是与双方合作。我发现很多人在订购扣件时都不敢提问，例如『从降低成本和重量的考量来看，该选择哪种扣件方案比较好？』这类的问题，而解答这类问题需要高于一般水准的扣件知识。」进行採购决策时，你需要同时从OEM顾客和扣件制造商取得该有的资讯。A. Raymond Tinnerman公司的经销经理Tammy Work强烈建议经销商供应给扣件买家时也需要接受相关知识教育，她补充道：「我们会授与教育训练。」Russ Doran也观察到经销商有很多来自不同背景的顾客，但那些顾客可能还在使用30年前的旧图影本。最后，Tammy Work总结：「我们会尽力试试看。但必须要有沟通，我们才能了解目前你们面对的挑战。」