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FDI：7月指数显示美国扣件配销呈现萎缩
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2012-11-23
与採购经理人指数（PMI）相同，7月份的扣件配销指数（FDI）为45.1，显示衰退（6月的指数为51.6），低于50表示有更多的配销商正面临比预期更糟的情况，另也指出市况正在下滑，或者即将下滑。
由于销售量可见实际情况远比预期还要糟，7月份的销售数据只有38.2，比6月的42.2又更萎缩。但还有另一个因素掺杂其中—即雇用状况指数几个月来第一次未出现上扬（7月份为50.0）。
同样值得关注的是，供应商交货速度指数（7月为51.3，6月则为60.9）加快，显示需求趋缓。汽车业明显是较强劲的末端市场，但营建业在今年初强劲登场后，7月份的表现令人忧喜参半。
「如同许多国外经济指标，7月份有更多扣件配销商表现不如预期，这也是景气循环的警讯。」近几个月的预测不甚乐观，将一直持续至7月份。18%的受访者预期，6个月内交易活动将更加热络（6月调查时为25%）；然而，有45%的受访者预期，交易活动将会减少（6月调查时为38%）。
现阶段价格仍维持稳定。受访者中维持获利者（36.8%）仍超过感到价格压力者（13.2%），另有50%受访者则表示年度价格并无变化。以下因素使得年度价格变化趋势并不令人感到讶异：7月的销售价格下降了1.5%，与6月相同，但成长率比2011年的3%少了一半。没有涨价，且过了週年庆时间点的情况下，年度价格变化近乎于0%。
FDI是由北美扣件配销商的每月调查而来，属于扩散指数，因此，指数在50以上表示强劲，50以下则为衰弱。
由于销售量可见实际情况远比预期还要糟，7月份的销售数据只有38.2，比6月的42.2又更萎缩。但还有另一个因素掺杂其中—即雇用状况指数几个月来第一次未出现上扬（7月份为50.0）。
同样值得关注的是，供应商交货速度指数（7月为51.3，6月则为60.9）加快，显示需求趋缓。汽车业明显是较强劲的末端市场，但营建业在今年初强劲登场后，7月份的表现令人忧喜参半。
「如同许多国外经济指标，7月份有更多扣件配销商表现不如预期，这也是景气循环的警讯。」近几个月的预测不甚乐观，将一直持续至7月份。18%的受访者预期，6个月内交易活动将更加热络（6月调查时为25%）；然而，有45%的受访者预期，交易活动将会减少（6月调查时为38%）。
现阶段价格仍维持稳定。受访者中维持获利者（36.8%）仍超过感到价格压力者（13.2%），另有50%受访者则表示年度价格并无变化。以下因素使得年度价格变化趋势并不令人感到讶异：7月的销售价格下降了1.5%，与6月相同，但成长率比2011年的3%少了一半。没有涨价，且过了週年庆时间点的情况下，年度价格变化近乎于0%。
FDI是由北美扣件配销商的每月调查而来，属于扩散指数，因此，指数在50以上表示强劲，50以下则为衰弱。